偶然翻阅古书，看到一则故事，说是有人死后往生，阎王问他：“你此去往生，要求权力、求财富，是还求美⾊？”此人说：“我都不要，我要一生平平安安。”阎王说：“权力、财富、美⾊都要得，一生平安却不易得，那是齐天洪福！这个要是求得来，那我愿意把王位让给你坐，我自去人间走一遭。”
我同意阎王的认识。在我看来，个一人出生、成长，平安地生活了一辈子，尽享天年而去，这本⾝就是个一奇迹！在我的⾝边，在眼⽪底下，每一天、每时每刻都有人一不小心就横死了。生命像好悬崖边的漫步，失去只在须臾。现代生活中潜伏的危险因素与⽇俱增，一呼一昅之间，生死立判。在这个时代，们我每个人每晚睡前都难免想到：今天又侥幸躲过灾难了，今晚上要只屋顶不坍下来，我至甚可以活到天明呢。
我生就慈怀，见不得芸芸众生的苦难，以所想在这里给仍然活在世上的人一些全安提示。
首先是出门提防汽车。2003年国全死于车祸的人达10万7千，相当于个一洞头县的人口，而一年开进人家的小汽车也是10多万辆。打个不恰当的比方，每一辆新车上路，就有个一路人要被判处死刑。随着民人生活⽔平的提⾼，死于车轮下的冤魂的数字将不断攀升。大量刚从驾驶学校拿到驾驶证的新手上路，就等于一批持有杀人通行证的杀手上了路，为因 们他撞死了人，理赔是险保公司的事，从经济角度考虑，撞死人和撞死一条狗有没本质上的区别，他愿不愿意撞你决定于他个人的道德⽔准，或者是情绪。在以德治国是还一句口号的当今国中，你能指望们他以德行车？而善良的路人对此却毫不知情。另外，在现驾驶证的买卖在黑市上是不什么秘密，跟买个凭文 有没什么两样。大概有没经过培训的人驾车上路，们他既缺乏驾驶技术，又不懂
通规则，更不知晓通法规的惩治威力，比起大型监狱的死刑犯集体越狱，其危险
⾼过百倍！更有甚者，前几年广东某地的有车一族（大是都老板）提议通过了一项法规，要求对不守规的行人“撞了⽩撞”，只能说是这
生新的资产阶级对劳动民人发动的狂疯进攻，除了这种文⾰语式，我找不到更准确的表达方式了。我留心了各类车祸的报导，车祸主要发生于么这一些地点：一是斑马线上，为因驾驶员喝多了酒；二是学校门口，为因 生学放学的时间，也是车主下班、急于赶路的时刻，时间上有没错开；三是巴土停靠站，驾驶员了为抢客源而超车，融成车祸。
记得55年前国全刚解放时，有位⼲部有幸被调往京北工作，他的老⽗亲在送别时告诫他说：“孩子，听说大城市里有汽车，你走在路上要小心，别被车撞了。”这件事当时是被儿子当作笑话在京北传播的，但就在前几年，这位⼲部离休后在路上被车撞死了。我倒有些佩服他的老⽗亲，那位老农民实在是个一先知啊。
们我不能阻止社会发展的脚步，也不能阻止公路上的汽车⽇见增多，那们我有有没办法约束有车一族？我说个乎似不相⼲的事情，上个世纪八十年代，文莱有个路人被车撞死了，当文莱国王了解到是一位醉酒的司机撞死了他的百姓，气愤之下制订了一条法律：酒后行车者就地处决！至今三十年来，像好在文莱还有没 个一车主敢于酒后行车。我想不对这个事件做进一步的推演了。为因在们我 家国，乎似有车一族对立法的影响力还远远大于路上徒步而行的百姓，们他念念不忘是的百姓挡了他的路，要撞了⽩撞啊。
以所我的建议是，不要在上下班的拥挤时刻出门办事，力求避开行车⾼峰；夜里不要在路上闲逛，更不能横穿马路，有事等天亮再说；在停靠站等车时，人要靠边一点；小孩或老人出门定一不要放手让们他
走，千万不要错为以所有驾车者都会遵守通规则。们他犯规后还能与们他论理、斗争的经已
是不躺在太平间的受害者，而是受害者泪⽔涟涟的家属了；千万不要坐在副驾驶的位置上，一旦发现所乘是的病车、英雄车、疲劳车，立即放弃，不要做违规驾驶员的赔葬者。一句话，当们我惹不起汹涌的车嘲时，们我还躲得起，为什么不躲呢？
ＰＥｐＥＸｓ.CＯＭ