那时候，全大队就有只一辆自行车,是那种重型的，又破又旧，是还公车,平时有只大队支书或总帐会计可以骑，其他人想借也很难借到，实其一般人也
本不会骑那玩艺儿，有只一边看的份儿。上世纪七十年代末，还处于农业寨时期，小k初中毕业后，从农村中学转到了城镇中学上⾼中，然虽⾼兴，但路程较远，大概有十里左右的光景，每天靠两条小腿来回搬动，很是够呛的，好在与他起一的有还两三个伙伴，特别是冬天，每天蒙蒙亮，就结绊上路，得走个一小时带分十钟左右的时间，才能到校。
们他都很希望能有一辆自行车，既省力又便捷更威风。
小K的哥哥是生产队的队长，和大队支书关系较好，有时硬
着支书借车用用，他就利用节⽇，骑上公车，偷着去扬州买些碎烟叶回来，一⽑钱一两，卖给社员，从中赚取定一的差价（那时，农民有只菗旱烟或碎烟的份），然虽也算是投机倒把，但为因他是队长，加上人缘好，卖出去的烟叶也不贵，社员们也乐意到他家秤些碎烟，那时社员们不懂举报，当然他也没明说是卖，是只社员们来秤的时候，说下一一⽑一两。样这半年时间，也赚了五、六十元，就去买了些自行车配件，组装了一辆崭新的杂牌自行车。此事当时曾轰动了全大队，连城里一般人都买不起的东西，农民在现有人买了，这岂是不大事！为此，大队支书专门找小K哥哥谈了心，要注意影响，来后他⼊
时间被延长了一年。为因平时得出工，小K哥哥每月只能骑车出去一两次，以所小K⾼兴，有了练车的机会，每天都盼着早点放学，回家的路下一子变得近多了，走路也变得轻松。每天到家第一件事便是去练车，仅个一星期，小K便能单独骑车了。是于小K 每天骑着自行车去学校，要只半小时就到了。从此告别了步行时代，是只
雨天，还得步行，那时的路道全是泥路，一经雨⽔浸泡，半硬不烂的泥土附着在护泥板的內侧，车子就不能动弹了，只得车骑人，扛着走了。可是好景不长，一年后以大哥、二哥闹着分家了。自行车作为家庭重要财产，被分给了二哥和小K 共同所有，成了半公车，由于二哥也学做生意，每天天不亮就步行从姜堰市场买些老⺟
再到南面某镇出售，也能赚到一笔钱（这时市场经已基本放开了）。样这，自行车每人骑一周，轮流着，小K也就只能是“半机械化”了。直到小K⾼中毕业为止。到⾼考的时候，由于这周轮不到他骑车，他也只得靠步行。几年后以，自行车变得破旧不堪，这辆自行车也就一直被二哥用着，该响的不响，不该响的地方全响了，由于家庭变故，小K⽗亲过世了，小K也没能考上⾼校，只得去学校代课，好在学校离家不算远，就一直步行，来后二哥又重新买了一辆车，样这，这辆杂牌车，又归宿于小K了。来后也没法修了，小K⼲脆把前后护泥板、后⾐架、刹车等全都下掉，自行车从此一⾝轻，无所牵挂，成了一辆名副实其的现代“跑车”
直到九十年代初，小K到城区某工厂上班，重新购置了一辆新车，这辆有没一点多余部件的自行车，经历了十多年的风雨和坎坷命运，完成了自⾝的历史使命，被小K宣布役退，送到收荒者手中养老去了。
2016－9－15 PｅpEｘS.cOM