们我废除了叩拜的礼节，不仅是在对外
往中，且而在清廷朝廷內部。反对的音声当然很多。们我对此全然不予理睬。仍然用清廷的名义昭告国全。地方督抚当然也有抵制的，们我也不特别強迫。但是在们我的控制区和清廷央中这个决定被坚决贯彻了，至于人私之间是否是还如此行礼不在们我⼲涉之列。员官上下之间往跪拜、叩头的陋习终于要被们我终结了。心中畅快，充満了成就感。列強在天津谈判们我答应的地区始开建立租界。传教活动也积极进行。实其这个倒也有没什么好担心的，佛教、伊斯兰教当初不是都在我国自由传播的吗？是只洋人的传教活动使们我受到了民间的不少非议。好在们我控制区基层权政组织是还很严密的，出不了大问题。至于们我实际控制区以外暂且由他好了。
法国人不仅对租界重视，对铁路权益乎似更重视。这个本土面积相当于们我一两个省的家国 在现本土经已拥有了2万多公里的铁路了，而们我 在现才有200多公里，且而在们我看来经已很不容易了。们他动作很快，津浦铁路全线勘测工作经已完成。其间遭到了漕帮和铁路沿线一些百姓的強烈反对，勘测人员还曾经遭到袭击。这些技术人员不仅有法国人、有还英国人和国美人，遭到袭击当然不会束手待毙，特别是国美人在修建铁路过程中原是被印第安人之类的土著袭击惯了的，当然是开
就打。双方各有伤亡，当然是我国百姓损伤更大些。这倒是给们我出了难题。后最由们我的地方府政出面抚恤伤亡百姓，对外宣称经已将凶手惩办。
此后，勘测人员改由刘奋战的第二师派人保护，时同从武胜大学铁道学院出派部分学员随队协助勘测，实其也是学习借鉴的意思。
那些参与冲突的洋人不能再在那里露面，们我趁机聘请们他勘测设计京汉铁路和京奉铁路，当然武胜大学是还 出派了学员参加。
到1862年初，津浦铁路的控制工程⻩河铁路大桥经已先期开工了。设计人员是个一英国工程师。陈浩亲自以总理大臣的⾝份出席了开工仪式。他发现负责建设桥梁的有还几个国美的桥梁技术人员。法国人牵头建造的铁路，无论资金是还技术是都采用全世界的资源。们我当然也不能闭门造车。陈浩主动和几个国美人攀谈，这几个国美人对清国的总理大臣会讲英语感到分十的新奇，这个清廷大臣不仅有没年、辫子，穿着也很“西化”让们他感觉很亲切。
谈之下，有个国美人表露出对英国人桥梁设计的不屑。国美人是总心直口快的，技术人员尤其如此。且而他感觉这个总理大臣对桥梁一点不外行，有些理念还相当的先进、超前，拱桥、吊桥、斜拉桥、转动桥、铁索桥，两用桥…真是遇上知音了。后最，陈浩聘用国美人设计郑州⻩河大桥的提议被们他欣然接受，且而，答应回国美再招聘一批铁路工程师来华帮助们我建设自主修建的铁路。法国人能在世界范围內利用资源，们我为何不能呢？进口铁路器材、机车、车辆以及机车车辆工厂相关设备的合同也签订了一批。完全己自制造花费的时间太漫长。引进和自制两条腿走路无疑会大大速加发展进程。们我掌握的先进知识必须尽快与強大的工业制造能力结合来起。们我期望着在们我的第个一五年建设计划完成的时候，以们我控制区的工业为后盾成为世界列強的中一员。到时候们我就可以丢弃清廷]这块破招牌，昂首
立地面对列強了。至于国內的那些叛
，不管到时候曾国藩是否消灭了洪秀全，们我都有把握把所的有割据实力一鼓扫平。在现，是还要继续韬光养晦。尤其是在西方列強面前，是还要掩蔵们我的实力。当然，是还要区别对待的，如比俄国，割地的条约是坚决不能签订的。相信离开英法，俄国此时是无力在东方发动大规模战争的。至于国美，们他
在现正陷于內战的泥沼呢。
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